Size bahsedeceğim araba S63 Coupe AMG modeli. En son yazımda autoshow'da Mercedes çalıştığımı söylemiştim. Tanıttığım araçta S63 AMG. Resmi hemen aşağıda.
Aracın led farlarına dikkat edersiniz Swaroski taşıdır. Neden bu kadar lüks olduğuna küçük bir örnek. Makam aracı dememin sebebide son günlerde popüler olan diyanet işleri bakanın S500'nün spor modeli diyebiliriz. V8 motorlu 585 beygir 900 tork güç üreten bir canavar.
Mercedes Benz’in yırtıcı sesi ile meşhur V8 motoru C serisi kaputunun altına girerse ne olur? Tabi ki o bir AMG olur. Mercedes Benz otomobillerinin en güçlü versiyonlarını hazırlayan AMG departmanın C serisi üzerindeki çalışmasının ürünü olan C63 AMG, şimdiye kadar üretilmiş en güçlü C serisi olma özelliğine sahip. Coupe karoserli versiyonu ile testimize katılan model, sadece motoru ile değil yürüyen aksamı, şanzımanı ve gövde yapısı ile de standart kardeşlerinden çok farklı.
İç mekana dikkatli bir şekilde bakmazsanız modelin en güçsüz versiyonları ile aynı olduğunu düşünebilirsiniz ancak küçük fakat önemli detaylar mevcut. Bu detayların en önemlisi vites kolunun sol ön tarafında bulunan sürüş butonu. Comfort, Sport, Sport+ ve Manuel modları arasında geçiş yapmanızı sağlayan buton, aracın tüm sürüş karakterini değiştiriyor. Vites geçiş karakterini, gaz tepkilerini, direksiyon hassasiyetini ve ESP’nin davranışlarını değiştiren modlardan S+’ı seçtiğinizde araç sadece en yüksek devirde vites değiştirirken, M modunda siz direksiyonun arkasındaki kulakçıklardan vites değiştirmeden araç vites değiştirmiyor.İç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesi ve işçilik çok iyi. Yeteri sayıda eşya gözü var. Müzik sisteminin kullanımı çok pratik olmasa da ses kalitesi başarılı, tabi bir AMG’de kim müzik dinler ayrı mevzu! Koltukların yapısı sportif sürüşleri destekleyici şekilde tasarlanmış ancak konfordan da ödün vermiyorlar. Elektrikli koltuk ayarları kapılardaki Mercedes’e özgü kontrol elemanları ile yapılıyor ve ergonomisi kusursuz.
Fiyatı 1.2 milyondan başlıyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder